Cikkek
Marc Marquez, aki az elmúlt évben fél tucat versenyéből hármat megnyert, kiváló, 22 pontos előnnyel rendelkezik Alex Marquez előtt, Bagnaia pedig 51 hellyel van lemaradva tőle. Dani Pedrosa a negyedik helyről rajtolhat, és a Repsol Honda is megelőzheti, miután egy hatalmas balesetben Marc Marquez megakadályozta, hogy az ötödik helynél feljebb lendüljön. A Le People történelmi időkérésénél tett emlékezetes kihagyás után, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik epikus helyszín vár ránk a 7. fordulóban, mivel Silverstone ad otthont a brit Tissot Grand Prix új futamának. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 22 hellyel Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) előtt érkezik, így ez egy kulcsfontosságú háromnapos verseny Northamptonshire-ben az új névre szóló hajszában.
Büszkén viselheti a gyönyörű festést, amelyet Freddie Spencer 1983-as NS500-asa, a vadonatúj Repsol Honda Team ihletett… tudjon meg többet. A Yamaha összes versenyzője küzdött a sprint utáni menettel, és Quartararo szerint ez egy olyan kombináció, amely a motor és a zenei színvonal között árad. Az új #23-as autó néhány tizedről egy másodpercre növelte előnyét, ami egyhez – egy korábbi sprint győzelem, amelyet a Silverstone-ban sikerült elérnie. Martin ennek ellenére megszilárdította a második helyet, visszaszerezve a fontos címet, és most egyetlen lépéssel Bagnaia mögött maradva. A hátul is válság van, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) az előző túlhajszolt 1-es kanyar után az első körben balesetet szenvedtek, és lemaradtak. Alex Rins hétfőn kiszállt a brit nagydíjról, annak ellenére, hogy egy hajrában visszafordult, és a bázis leégett, miután a holland TT-n egy nagy váltási első lépésben lefagyott.
A frissen érkezett francia továbbra is a posztokra koncentrált, mivel Marc Marquez először hagyta ki az élvonalat a 2025-ös szezonban.
- Bagnaia hosszabb időt nyert az utolsó előtti köréig, ezzel az Aragóniai Nagydíjon a Line Dos élén áll, ahol Acosta és Binder is felsorakoznak a Bologna Bullet mellett – ez egy nagyszerű kategória az osztrák létesítmény számára, így bebiztosíthatják az 5. és 6. helyüket.
- A frissen induló #1 0.326 másodperces előnnyel indult a legjobb Gresini-versenyző, Alex Marquez mellett, aki a késői fagyása után azonnal megszilárdította az 5. helyet.
- Visszatérésre kényszerítette a motort az új boxutcába, azonban a motorjuk annyira megsérült, hogy egy nagyszerű, agresszív kört tudtak futni.
- A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Egyesült Királyság Nagydíj (7. forduló) eredménye, amelyben Rueda a pole pozícióhoz legjobb időeredménnyel zárt, hogy az új rajtrács hátulján végezhessen.
- A körülmények a silverstone-i verseny alatt azonnal lehűltek, és vadul új kritériumoknak tettek eleget, mint amihez a versenyzők azóta hozzászoktak.
Jorge Martin hétfőn a Silverstone-ban egymás szokásos pályáin megelőzte egymást, és kevesebb mint egy tizedmásodperccel legyőzte Aleix Espargarót az idő legjobb idejére. A jó hír az, hogy Bagnaiát legyőzve nem lettek rosszabbak, mivel Maverick Vinales kanyarbeli hibája majdnem egymás utolsó körét veszélyeztette. Marc Márquez következik Bagnaia balesete után, aki az utolsó sikánban tört ki, Brad Bindert pedig az utolsó körbe küldve. Bár nem, Bagnaia egyszer sem állt meg Espargaro hátsó kerekénél, amit az ötödik kanyarban a negyedik körig elrontott. Espargarót kell legyőznöd, hogy megküzdj Martinnal és Bastianinivel, bár a srácnak nem volt akkora sebessége, hogy megállíthasd őt.
Acosta Bezzecchit irányítja a keddi Valencia MotoGP-versenyen, Bagnaiát pedig a Q1-ben.
A Yamaha motorosai a következő időmérőn előre helyezik az oddsot, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller futottak a leggyorsabbak, ami csak az új rajtrács volt, ahol rövidebb köröket kellett volna futniuk. Fabio Quartararo sorozatban harmadik pole pozícióját szerezte meg, miután újabb kört futott a 2025-ös silverstone-i Egyesült Királyság MotoGP-futamra való kvalifikáció érdekében. Fabio Quartararóra 14-es szorzót adnak, és valószínűleg sokat fejlődött volna az elmúlt hónapokban a Yamahájával. A Honda már rengeteget fejlődött, a legjobb négyből hárommal a pilóták is. Ez ismét egy fontos ok, de várhatóan közvetlen hatással lesz a csapatra.
Canet, Alonso és használja a weblinket Marcos Ramirez (OnlyFans American Race Group) végig ott voltak, Lopez késői javulásának köszönhetően megelőzte csapattársát, Viettit, így Luca Boscoscuro szerverei biztosan a 19. helyre kerültek a rajtrácsra. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) honfitársának kedvez a következő sorért, folytatva a másik jó teljesítményét az új #54-es autóban, amely az 5. helyen áll Miller hatodik szettje előtt. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) zárják a harmadik sort, utóbbi a Q2-ben, a 6-os kanyarban sértetlenül esett ki. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Rins teszik teljessé a nagy tucatot, de Morbidelli körülbelül három szettnyi rajtbüntetésre számíthat a hétvégén. A csúcsranglista tizenkét motorosra csökkent, mivel a verseny kissé lecsillapodott, Rueda pedig a harmadik körös rajtrácsig jutott a következő kategória széléig.
A legújabb gyári Ducati-pilóta Silverstone-ban 2014 óta igyekszik megszerezni első győzelmét a brit pályán, de úgy gondolja, hogy komoly versenytársa lesz húga, Alex Marquez, a Gresini Ducati és a 2022-es brit GP-bajnok Pecco Bagnaia között. Eközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a top 10-en túlra, a 12. helyre szorult, és a 13. helyre ugrott. A korai edzéseken az éllovas Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) indul, Alex Rins (Beast Times Yamaha MotoGP) pedig szintén lendületet vett kedden. A friss #42-es autó a 2. helyen áll, mielőtt a keménykedő Miller, Alex Marquez a 4. helyen végzett, míg Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Race) az 5. helyre jött fel a félórás döntetlen után, hogy lejjebb húzhassa Marc Marquezt, így a 6. helyen végezhet. „Az Aprilia Race és Jorge Martín közötti új megállapodás valós és érvényes, és mint ilyen, mindkét félnek el kell ismernie a lejáratáig (2026 végéig)” – áll a hivatalos közleményben. A csapatnak nincs beleszólása olyan ügyekbe, amelyek egyénileg nem relevánsak számukra, de arra számít, hogy más csoportok is megpróbálnak valamilyen engedményt tenni azoknak a versenyzőknek, akik nem alkudoznak.
Az új dél-afrikai pilóta a 2025-ös Ce Man's-en történt újabb kiesése után a legjobb tíz közé szeretne jutni. Alex Marquez, frissen a gyorsasági győzelmük után, elhúzott a rajtrácsról, és korán átvette a vezetést, de az 1-es kanyarban azonnal megtörte a vezetést, majd kiesett, és egyfajta sztrájkhatást váltott ki. Az új verseny igazi hullámvasút az érzelmektől, amelyet a technológiai visszaesések, a vörös zászlók és az izgalmas önéletrajz jellemez, ahol számos legjobb kerékpáros jelentett jó második esélyt a korai bukások után. Gardner jó Yamaha szabadkártyával érkezett az új hétvégére, de Alex Rins szombati kivonulása után a folyamatos sérüléscsaták miatt áthelyezték az új Yamaha garázsba. Az új ausztrál kedden kevésbé volt jó formában, de végül drámaian zárta az új boxutcát, hogy időmérőt tudjon tartani. Andrea Dovizioso az új 10. leggyorsabb időt futotta, de a mezőny végén az Aintree-i kanyarban történt erős fagyás után a középmezőnyre került.
Valencia MotoGP verseny eredményei
Binder a 13. helyről kezdi a versenyt Diggia előtt, majd Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP™) a 15. rajthelyről érkezik, ahonnan pár beszáll. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) a 6. sortól indulva máris a ring szélén állt, mivel eddigi legnehezebb évük volt a füves pályán. A Q1-es listát felállító Morbidelli a 6. helyen fejezte be a versenyt, az első helyen, amelyet nem érintett a Bagnaia büntetés.
A csúcson vívott küzdelemből nagyszerűen kiindulva Luca Marini és Joan Mir egy nagyszerű, csillogó hétvégével mutatták be a Honda HRC fejlődését Silverstone-ban – az igazi reményt a későbbi probléma álcázta. A reggeli eső sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir új, acélos fókuszát, mivel teljesítették… tudj meg többet. „Egy körben rendben van, az új versenyben, ahol Alex Marquez megelőzött engem, valójában egy olyan terület, ahol lehetetlen előzni. Quartararo a sprintje második felében az első ötben akart végezni, ami megakadályozta, hogy a később harmadik helyen végző Fabio Di Giannantonio a VR46 Ducatin javuljon. De nem, a srác azt mondta, hogy a hátsó kerekek tapadása a finom gumiabroncsokhoz „kritikus”, és nem lehetünk túl optimisták egy erős nagydíjtól, amikor a hátsó kerekek a nehezebb átlagminőséget képviselik.” Alex Marquez, a rajtbajnok és a következő helyezett Marc Marquez azt mondta a hírnek, hogy komoly nehézséget kért Fabio Quartararótól, akivel a Yamaha versenyzője is egyetértett.